Kompaktne UUV-tõukur

Kompaktsetes UUV-tõukurites on integreeritud suure -võimsusega-harjadeta mootorid, sisseehitatud-veoelektroonika ja voolujoonelised hüdrodünaamilised düüsid modulaarseks ruumijäljeks, mis on konstrueeritud ruumipiirangutega-veealuste autonoomsete sõidukite jaoks.

Kõrge tõukejõu-ja-kaalu suhe:Loob suure lineaarse jõu võrreldes oma füüsilise ümbrisega, maksimeerides kandevõimet ja töökindlust pikamaa{0}}missioonide jaoks.

Kiire dünaamiline reageerimine:Sisaldab sisemist lineaarset kaldteesignaali töötlemist, mis võimaldab koheselt edasi--ja-tagasi suunda vahetada ilma mehaanilise seiskumiseta.

Pinge kõikumise tolerants:Säilitab stabiilse pöörlemiskiiruse ja tõukejõu toiteallika kõikumiste korral kuni pluss-miinus 15 protsenti.

Pikendatud kasutusiga:Mõeldud pidevaks, hooldusvabaks-veealuseks tööks üle 3000 tunni nimikeskkonnatingimustes.
 

Autonoomsed allveesõidukid:Pakub peamist tõukejõudu ja asendi juhtimist ruudustiku-skaala ookeanide kaardistamiseks, batümeetrilisteks uuringuteks ja süvamereandmete kogumiseks.

Kaugjuhitavad sõidukid:Võimsad lõastatud ülevaatus{0}}klassi sõidukid, mida kasutatakse avamere nafta- ja gaasitaristu jälgimisel ning merepäästmisel.

Keskkonna- ja okeanograafia seire:Varustab statsionaarseid või triivivaid veealuseid anduriplatvorme, mis nõuavad täpset jaama{0}}hoidmist tugevates vooludes.

Kõrge pilu{0}}täitmiskiiruse staator:Käsitsi-keritud suure-tihedusega vaskpoolid maksimeerivad elektromagnetilise muundamise efektiivsust, parandades samal ajal soojuse hajumist tippkoormusel.

Raamita rootori arhitektuur:Minimeerib rootori inertsmomenti, et saavutada kohene kiirendus ja täpsed vektorjuhtimise reguleerimised.

Sisemine mööduv kaitse:Sisseehitatud{0}}kondensaatorid neelavad tagasi-elektromotoorjõu hüppeid, kaitstes tundlikke elektroonilisi lülituskomponente pingelainete eest.

Optimeeritud elektromagnetiline topoloogia:Täiustatud magnetilise pilu sobitamine vähendab haardumismomenti ja raudsüdamiku kadusid kõrgetel pööretel{0}}.

Otsene{0}}kontaktjuhtivusjahutus:Staatori mähiste poolt tekitatud sisesoojus hajub suure -soojusjuhtivusega-korpuse materjalide kaudu otse ümbritsevasse veesärgi.

Üle{0}}temperatuuri kaitse:Integreeritud andurid drosseldavad või katkestavad voolu automaatselt, kui sisemised soojusläved on ületatud, vältides isolatsiooni püsivat halvenemist.

Täielik-sügav hüdrostaatiline takistus: Paksu{0}}seinaga anodeeritud alumiiniumist või titaanisulamist korpused peavad vastu sügaval sügavusel esinevatele äärmuslikele survejõududele.

Lekke{0}}vaba pöördemomendi ülekanne:Kasutab magnetiliselt ühendatud ajami massiive, kus sisemised rootori magnetid jälgivad sünkroonselt väliseid propelleri magneteid, kõrvaldades dünaamilise võllitihendi rikkekohad.

Ülekoormuse põrkmehhanismi kaitse:Magnetühendus libiseb automaatselt propelleri kinnikiilumise korral, vältides liigseid voolupiiskusid ja mootori läbipõlemist.
 

Mitme{0}}protokolli liides:Toetab CAN-siini, RS485, analoogpinge ja PPM-signaali sisendeid sujuvaks integreerimiseks olemasolevatesse sõiduki lennukontrolleritesse.

Suletud-ahela kiiruse reguleerimine:Sisseehitatud-Hall-andurid annavad täpset pöörete arvu tagasisidet, tagades sünkroonitud tõukejõu edastamise, kui mitu seadet töötavad samaaegselt.

Programmeeritav pehme käivitus:Kõrvaldab käigukastide ja kinnitusklambrite hetkelised mehaanilised löökkoormused esmase jõuülekande ajal.

Kinnitusklambrid ja äärikud:Kohandatavad poltide mustrid, orientatsiooninurgad ja{0}}kiirkinnitusliidesed, mis on kohandatud konkreetsete UUV-i kere kõverustega.

Kaabli ja läbistajate andmed:Seadistatavad kaabli pikkused, kohandatud polüuretaankatte paksused ja sügavusega -nimetatud wet-mate või dry{2}}mate merealused pistikud.

Materjali valik:Valikus on mere -klassi 6061-T6 kõvaanodeeritud alumiinium, 316L roostevaba teras või klassi 5 titaan, mis vastab spetsiifilistele galvaanilise korrosiooni nõuetele agressiivses soolases keskkonnas.

Püsivara häälestamise juhtimine:Kohandatud PID-parameetrid, kohandatud tõukejõu-to{1}}PWM-i vastendamise kõverad ja patenteeritud telemeetria tagasisideprotokollid.

Sisemine-metroloogia ja testimine:Iga staator läbib enne kokkupanekut suure-potentsiaaliga isolatsioonitakistuse, dünaamilise tasakaalustamise ja tagasi-EMF-lainekuju kontrollimise.

Hüdrostaatilise rõhu kambri testimine:Valminud tõukurikoostud läbivad rõhu vastupidavuse sõelumistsüklid, mis simuleerivad maksimaalse töösügavuse künniseid.

Vastupidavuse kontrollimine:Automaatsed dünamomeetri katsestendid registreerivad pideva tõukejõu, pöördemomendi, pinge ja termilise kõvera mitme{0}}tunnise leotamise ajal.

Kuum tags: kompaktne uuv thruster, Hiina kompaktsete uuv tõukemootorite tootjad, tarnijad